Зима для любого водителя означает ухудшение условий, в которых придётся управлять автомобилем. По статистике, именно зимой происходит наибольшее количество различных дорожно-транспортных происшествий. А уж ситуации, которые просто портят вам жизнь, и вовсе не поддаются подсчёту. Однако большинства из них можно избежать, если заранее подготовиться к сложному периоду.

Держите дистанцию. Насколько это возможно, стремитесь держать дистанцию относительно подвижных и неподвижных объектов на дороге. Это убережёт вас от досадных происшествий, которые могут быть связаны с плохой управляемостью автомобиля (и не только вашего) в этот период.

Повышайте внимательность. Поскольку зима — это время, когда большую часть суток в нашей географической зоне темно, то увидеть пешехода или другой объект можно, только если постоянно удерживать внимание на максимуме. Переговоры по телефону лучше всего проводить, остановившись в предназначенном для этого месте или уже в офисе/дома. Ведь иногда в сложной дорожной ситуации принципиально важны доли секунды, и если эти доли вы будете размышлять над посторонним предметом, это может дорого вам обойтись.

Проведите антикоррозийную обработку кузова и двигателя. Зимний период отличается не только большим количеством снега, но ещё и разрушительными реагентами, которые легко и быстро превращают привлекательный автомобиль в ржавое сито. Своевременная обработка антикоррозийными составами, в том числе, воском, значительно повысит сопротивляемость вашего автомобиля химическим веществам.

Вовремя «переобуйтесь». Замена резины на зимнюю в наших климатических условиях — необходимость. Выберете ли вы шипованную резину или просто «зимнюю» — выбор каждого, однако «тапочки», как многие автолюбители называют летнюю резину, необходимо заменить на что-то более солидное и обеспечивающее лучшее сцепление с дорогой. Переобувать машину стоит примерно при температуре около +5 градусов, чтобы неожиданные заморозки не застали вас врасплох.

Проверьте тормозные колодки. Если они уже выработали свой ресурс, лучше заменить колодки, нежели потом менять бампер, спойлера и пр.

Устраивая автомобиль на «ночёвку», не используйте ручник. Есть большая вероятность, что к утру вода, которая могла попасть на колодки, превратиться в лёд. Лучше оставить машину на 1-й или задней передаче.

Внимательно подходите к мытью машины. Если на улице мороз — отложите гигиенические процедуры на потом. Вода замёрзнет — и краска встанет. Автомобиль придётся полностью перекрашивать весной.

В стеклоомыватели залейте незамерзайку. Это позволит не только предохранить бак и шланги от разрыва, но и сохранит удобство использования этой системы.

Водители, помните, чтобы избежать ЧС, нужно заранее готовиться к сложному периоду.

Сатабалдинов Кайрат Абылхаирович,
начальник отдела по ЧС Акжарского района,
подполковник гражданской защиты